- 地方时评
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清华大学中国与世界经济研究中心研究员袁钢明接受《中国经济周刊》记者采访时表示，京津冀应慎走投资尤其是基础设施建设投资的拉动模式。在不搞大规模投资的基础上，...
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北京大学国家发展研究院名誉院长林毅夫15日在中国自贸区与开放新阶段高峰论坛上表示，中国“一带一路”战略有利于创造和平共荣的国际环境，对于中国来说，这有利于...
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京津冀协同发展对于北京、天津、河北三地来说，都意味着新的机遇。三地之间的差距究竟该如何协调？生活水平、公共服务设施以及居民财富收入的巨大差异，会否随着最终...
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“一带一路”构想着眼于和平发展、合作共赢的理念，体现了中国对和平发展的追求。它是我国扩大和深化对外开放，构建开放发展新格局，践行合作共赢理念的大战略，因此...
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记者一路走访，最鲜活的感受，是创业主体越来越多。而最深刻的感受，是观念创新。激情业已点燃，梦想正待飞翔。万众创业的春天已悄然来临，风景正好。
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高速公路作为“公益性设施”，存在广泛的社会基础，也是民意所向。但是在此背后，高速公路建设呈现出“发展速度快、资金需求大、单位造价高、回收期因地域地段不同而...
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火车一响，黄金万两。随着我国高铁网的铺开，高铁福利也被更多人认可。对于民众，高铁意味着便捷的交通；对于开发商，高铁就等于更高的房价；对于地方政府，高铁代表...
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所谓国家行动，并不是指“国家出钱”。如果关注点仅仅放在“中央会给多少投资”“国家会给哪些特殊政策”这些方面，那就舍本逐末甚至南辕北辙了。
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不管是治理大气污染还是实现产业转型升级，现在都到了大力推广新能源汽车的时候了。全省各地各相关部门要从方方面面化解消费者的疑虑，尽快使新能源汽车普及起来。
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