Uber中国战略负责人履新 欲借道大数据在监管中求发展 0

中国战略负责人Zhen.Liu坦言，几乎在每一个地方都会碰到竞争对手以及监管等问题，但公司是非常开放、透明、配合的态度，也会考虑怎样与中国在智慧城市出行等方面合作，这是未来一个方向。

每经记者 李卓 发自北京

作为Uber（优步）中国战略方面的最新负责人，Zhen.Liu十分清楚目前国内专车的政策环境和竞争形势。5月22日Uber举行媒体沟通会，Zhen.Liu接受了包括《每日经济新闻》在内的媒体采访。

Uber于2010年成立于美国硅谷，截至2014年已在全球54个国家、290个城市，包括在中国的9个城市（北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、成都、重庆和天津）推出服务。Uber此前已完成多轮融资，其中2014年12月公布的E轮融资达12亿美元。

媒体沟通会开场，两位Uber工程师首先从App技术、App设计以及公司在大数据方面的积累，来解读Uber可以给人民生活和城市出行提供的智能性策略和帮助。他们强调，Uber的核心竞争力和企业愿景都集中在大数据应用上，并不是一家专车公司。

但不可回避的是，这些大数据的来源仍然需要依靠专车运营。

被问及目前在全球其他国家、包括在中国面临的一些市场规则问题时，Uber中国区企业传播负责人黄雪对《每日经济新闻》记者表示，公司一直希望在监管中求发展，在发展中求完善。

Zhen.Liu也对《每日经济新闻》记者坦言，几乎在每一个地方都会碰到竞争对手以及监管等问题，但公司是非常开放、透明、配合的态度，也会考虑怎样与中国在智慧城市出行等方面合作，这是未来一个方向。

Zhen.Liu表示，近日，Uber与美国波士顿市政府启动了一项史无前例的合作：利用Uber平台上的大数据，为波士顿解决更多城市问题。这些数据将为这座城市的发展提供新的方向——帮助城市发展，减少交通拥堵，发展公共交通，减少尾气排放。她认为，这在中国诸多地方政府应该也会有很多合作机会，包括和中国的商业从业伙伴。

谈及目前总部对中国市场的期望、希望达到怎样的规模化时，Zhen.Liu对《每日经济新闻》记者表示，目前总部对于中国市场的希望就是Uber更加本土化，希望从产品到团队、经营方式和思路方式都能够更接地气。对于Uber而言，全球是最大的交通，中国是其中一块，短期内具体的总部没有要求。

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