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降价促销也乏力?车市4月持续疲软 0

5月11日,中汽协公布的最新销售数据显示,4月,销售199.45万辆,环比下降10.98%,同比下降0.49%,其中尽管用车销量总体还是实现3.72%增长,但是轿车、MPV都呈现下降趋势。

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4月以来,众多车企宣布官降但是市场并不买账。5月11日,中汽协公布的最新销售数据显示,4月,销售199.45万辆,环比下降10.98%,同比下降0.49%,其中尽管用车销量总体还是实现3.72%增长,但是轿车、MPV都呈现下降趋势。在一轮轮降价下,4月汽车整体销量继续疲软,还是呈现“负增长”。

乘用车微增3.72%

最新统计显示:4月,汽车生产207.97万辆,环比下降8.93%,同比增长0.59%,比上年同期回落8.25%;销售199.45万辆,环比下降10.98%,同比下降0.49%。其中:乘用车生产175.41万辆,环比下降9.04%,同比增长5.20%;销售166.88万辆,环比下降10.78%,同比增长3.72%。商用车生产32.56万辆,环比下降8.29%,同比下降18.63%;销售32.57万辆,环比下降12.02%,同比下降17.61%。

1-4月,汽车产销828.08万辆和814.48万辆,同比增长4.12%和2.77%,比一季度回落1.14%和1.13%,比上年同期回落4.87%和6.30%。其中乘用车产销706.37万辆和697.39万辆,同比增长9.35%和7.67%;商用车产销121.72万辆和117.09万辆,同比下降18.50%和19.13%。

轿车持续下滑引担忧

众多厂家引发的官降看来只是一厢情愿,并没有引发市场的热烈回应,轿车销量仍不断下滑,引发业界担忧。4月,乘用车产销环比回落,同比继续保持增长。4月乘用车产销分别完成175.41万辆和166.88万辆,产销量比上月分别下降9%和10.8%;与上年同期相比,产销分别增长5.2%和3.7%,增幅分别回落6.1%和7.9%。

1至4月,乘用车产销分别完成706.37万辆和697.39万辆,比上年同期分别增长9.4%和7.7%,增幅分别回落0.4%和2.8%。乘用车四类车型产销情况看,比上年同期,SUV产销继续保持高速增长,分别为49.8%和48.7%;MPV产销增速超过15%,分别为17.1%和20%;轿车产销分别下降0.5%和2.7%;交叉型乘用车产销分别下降14.9%和17.5%。

中国品牌仰仗SUV回升

中国品牌的回升完全仰仗的是SUV市场份额,轿车销量继续下滑。4月,中国品牌乘用车共销售68.64万辆,同比增长14.3%,市场份额比上年同期提高3.8%。其中:中国品牌轿车共销售19.61万辆,同比增长-14.8%,市场份额比上年同期下降1.3%。中国品牌SUV共销售23.80万辆,同比增长91.2%,市场份额比上年同期提高11.5%。中国品牌MPV共销售14.41万辆,同比增长24.3%,市场份额比上年同期提高1.5%。

1至4月,中国品牌乘用车共销售297.97万辆,同比增长19.5%,市场份额比上年同期提高4.2%。其中:中国品牌轿车共销售90.65万辆,同比下降5%,市场份额比上年同期下降0.6%。中国品牌SUV共销售96.68万辆,同比增长103.9%,市场份额比上年同期提高14.9%。中国品牌MPV共销售67.19万辆,同比增长24.7%,市场份额比上年同期提高3.4%。

  • 北京晨报
  • 黄涛
  • 和玲

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